戶(hù)外真空斷路器的常見(jiàn)故障有：
1、真空管漏氣
   一般在運行1a內發(fā)現的較多，應在投運后加強檢查，有條件最好是在投運半年后進(jìn)行耐壓檢查。
2、操動(dòng)機構故障
   操動(dòng)機構故障主要是由四個(gè)方面引起,第一個(gè)原因是合不上閘，主要是因為操作電壓太低，接觸行程太大；輔助開(kāi)關(guān)的合閘聯(lián)鎖電接點(diǎn)過(guò)早的打開(kāi)；對CD17型機構或彈簧機構的操動(dòng)機構的半軸和掣子扣子接量太小，CD10操動(dòng)機構的“一”字板未調整好等。第二個(gè)原因是因為分不了閘，分閘鐵心內有臟物使鐵心受阻動(dòng)作不靈；分閘脫扣半軸轉動(dòng)不靈活；分閘的銅撬板太壓近鐵心的撞頭，使鐵心分閘時(shí)無(wú)加速力；半軸與掣子扣接量太大。第三個(gè)原因是燒壞了分閘線(xiàn)圈，分閘后輔助開(kāi)關(guān)沒(méi)有聯(lián)動(dòng)轉至分閘位置，可能是機械連接卡澀或松脫；輔助開(kāi)關(guān)調整移位造成分閘后輔助開(kāi)關(guān)的分閘電接點(diǎn)沒(méi)有斷開(kāi)。而最后一個(gè)原因是因為燒合閘線(xiàn)圈由于二次線(xiàn)路上的原因造成合閘后直流接觸器不能斷開(kāi)；直流接觸器被異物卡阻合閘后，分不了閘或分閘延緩；輔助開(kāi)關(guān)在合閘后沒(méi)有聯(lián)動(dòng)轉至合閘位置，可能是機械連接受阻或松脫；調整輔助開(kāi)關(guān)位移造成斷路器合閘后輔助開(kāi)關(guān)控制的接觸器電接點(diǎn)沒(méi)有斷開(kāi)。