vs1真空斷路器真空下降及真空管漏氣的原因
vs1真空斷路器的觸頭多為平面對接式結構,在分合閘操作中不可避免地產(chǎn)生不同程度的反彈現象。
不論分閘反彈還是合閘反彈都會(huì )給運行帶來(lái)危害:波紋管經(jīng)受強迫振動(dòng)可能產(chǎn)生裂紋,使滅弧室漏氣;分合閘時(shí)斷路器觸頭運動(dòng)速度較高,動(dòng)作終結時(shí)沖擊力較大,引發(fā)彈跳,可能產(chǎn)生觸頭和導電桿的變形,甚至產(chǎn)生裂紋;切合電容器組的真空真空斷路器如果發(fā)生合閘彈跳,還會(huì )導致電容器的損壞。
因此目前部分真空斷路器廠(chǎng)家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害,推出了所謂的“無(wú)彈跳”真空斷路器,通過(guò)機械緩沖等手段,大大減少了斷路器在分合閘時(shí)產(chǎn)生的機械沖擊。
2、緩沖器的影響
應仔細檢查緩沖器行程,不應有變形損傷現象或壓縮超量,須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應定時(shí)檢查緩沖器油位情況,及時(shí)補油。
3、觸頭行程的影響
目前國內生產(chǎn)的各種型號的10kv真空斷路器滅弧室,其觸頭超行程按規程規定在4mm左右,開(kāi)距11mm左右。真空斷路器在安裝或檢修時(shí),應嚴格按照產(chǎn)品安裝說(shuō)明書(shū)中觸頭行程要求準確測量,調整拉桿,防止行程超越,且真空斷路器在每年大檢修中,都應仔細復查斷路器的行程、超行程及觸頭的開(kāi)距。內容來(lái)自:中電易展網(wǎng)
在實(shí)際運行中不乏因斷路器超行程調整不當,造成斷路器合閘過(guò)程中機械沖擊引起滅弧室破裂、導電桿變形的事故。
4、操作機構容量的影響
真空斷路器現常見(jiàn)的操作機構主要有CDlO型、CDl7型、VSl型以及在上述型號的基礎上,為適應不同的安裝空間而改造的操作機構,近幾年國內部分斷路器又配用了“永磁式操作機構”。
配置不同型式的操作機構,在安裝或改造時(shí),均應著(zhù)重注意操作傳動(dòng)桿的動(dòng)作距離,如果容量偏大,將對滅弧室產(chǎn)生嚴重撞擊,造成真空滅弧室波紋管損壞,直接影響真空斷路器的使用壽命,使斷路器真空度降低速度加快。
5、分合閘速度的影響
斷路器的分合閘速度對真空斷路器的滅弧起到了一定的作用,也決定著(zhù)真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運前均應測量分合閘速度,可以及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量和調試上的一些問(wèn)題。一方面防止分合閘速度過(guò)大,斷路器觸頭動(dòng)作終了時(shí)機械撞激烈,使滅弧室產(chǎn)生更為嚴重震動(dòng)。
